諸般の事情で、CS4を買ったときに付いてきたCS5に変更することになりました。
option+ドラッグの仕様が変わっていて泣いたw
CS4まではアイテムをoption+ドラッグすると、スプレッドを跨いでも複製できましたが、CS5では単に移動になります。
パーツを作り終えて、CS4と同じノリで次のスプレッドにコピーしたつもりが、ただ移動になってました。
カンプ出してから気がついたw 死ね。俺。
おなじみの、この仕様（http://kb2.adobe.com/jp/cps/863/cpsid_86345.html）も、CS4とは出方が変わっていて泣いたし。
変態仕様は、改善するか、そのまま引き継いでほしいところ。
AdobeはAppleのせい、QuarkはAdobeのせいって言ってるEPSのMac用プレビューの変態仕様のせいで、SneakPeekProも役に立たなくなったのもちょっと泣いた。
などと、萌えている青年がいる一方、ただでさえ年の私は、40肩という翼を持って更なる老化の高みへorz。
LangPack同梱ではないので、LO本体をインストールした後、LangPackをダブルクリックでインストールします。
LangPackインストーラはosascriptで動いているので、adobeとかquarkなどの旧型scriptadditionが入っていると、なんか当たるらしく（ログ見ると、なんかエラーが出てる）インストールに失敗しましたって言われますが、そういうときは再起動すれば大丈夫でした。
初期のRCからOooから乗り換えましたが、元々複雑怪奇なMSOfficeのファイルは来ないので、全く問題ありません。
wordは単に文章を、excelは表組みに、ppｼﾗﾈっていう使い方のところは、MSOfficeはいらんかも。
縦組みで使ったことがなかったんで気がつきませんでしたが、VLゴシックは縦にするとLOで左側が欠ける。
VLゴシックの仕様なのか、LOの仕様なのかはわかりません。
もしかして、台車とリアカーのメーカーにはバブルが来てる？
台車なんて、そんなに売れるもんでもありませんでしたが、今は、宅配便が営業所から台車で押してきます。一人で2台押してくるので、そこだけでも従来の倍は売れる。
台車用の荷物箱も、台車に合わせた立派なものになり、専用のレインカバーまで（ロゴ入り）作られてます。
自動車で配達するより、圧倒的に効率がいいということで、集荷以外で自動車がくることはありません。
台車を使っていない会社は、自転車リアカーで来ます。
神楽坂は坂だらけなので、電動アシストが主流。
こちらも、初期はかっこ悪いリアカーを引いてましたが、今では電動アシスト自転車の純正オプションでもあるかのような、まとまった感じのものになってます。平坦なエリアでは普通の自転車だそうです。
リアカーなんて、古紙回収や空き缶回収くらいでしか見かけませんでしたが、今では、自転車リアカーなんて、どこでも見かけるようになりました。
でも、配達員になるハードルが上がりすぎてて、並の体力では台車宅配なんて無理。これからは電動アシスト台車が売れるのではないかと思います。
電動アシスト台車なんて、一般には存在もほとんど知られてないでしょうが、普通に見かけるようになるんじゃないかな。
周回遅れながら、SneakPeekProを見つけました。
ググレカスです。まったくw
quicklookはもちろん、開くダイアログでもEPSファイルのプレビューが出なかった時代のプラグインですが、EPSを自前でレンダリングして表示する10.6.xに入れると、指定サイズ以上のファイルはそっちをブッチして、埋め込みプレビュー表示にできるので爆速に。quicklookや開くダイアログでは、大ざっぱな絵柄が確認できればいいので、値を0にしてやりましたw
これで、OS9時代のように、埋め込みプレビューでエッチな絵柄を確認しながら貼り込めます。
標準のquicklookでは、 photoshopで開いたほうが圧倒的に早いという、サムネイルの意味わかんない状態でしたが、これで低速マシンでもストレスなく働けます。
めったにプレビューなんかしないようになったのですが、やっぱりファイル名と絵柄をアタマにたたき込んでおくにも限界があるので、ありがたいです。
2000円くらいでした。
